ABT Sportline affûte une fois de plus son arc afin de nous présenter son dernier projet. On qualifiera cette préparation d’athlétique tellement le gain est impressionnant.
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Après quelques semaines d’interruptions, l’équipe Cartune revient avec de nouveaux projets à vous présenter. Aujourd’hui, on voyage à Kempten (Allemagne) pour y découvrir le dernier projet d’ABT : une Seat Leon Cupra améliorée de 70 chevaux (+ les 300 d’origine).
Sympathique reprogrammation moteur
Concurrente et non moins cousine des Audi S3 et Volkswagen Golf R, la Seat Leon Cupra hérite du même bloc moteur à savoir le 4 cylindres 2.0 l turbo. Ce moteur développe 300 chevaux et 380 Nm de couple mais ça, c’était avant.
En ajoutant son propre calculateur reprogrammé ainsi qu’un système échappement sport maison (double sortie ovale), ABT Sportline parvient à tirer 70 chevaux et 80 Nm de couple supplémentaire à ce 4 cylindres. Au final, ce projet de Leon Cupra affiche 370 chevaux et 460 Nm.
Avec une telle puissance, l’espagnole change ainsi de catégorie pour venir titiller les Audi RS3 et Mercedes-AMG A45 (400 chevaux chacune). A contrario de la Leon Cupra, ces deux allemandes disposent d’une transmission intégrale (4 roues motrices). Seule option pour être à égalité : sélectionner la version Cupra ST.
Une gamme pensée pour toutes les motorisations
ABT Sportline n’en oublie pas moins les autres moteurs équipant la Seat Leon. Le tuner outre-Rhin hisse la puissance du 1.4 l turbo essence à 160 chevaux (contre 122 de série) ainsi que celle du 2.0 l turbo diesel à 210 chevaux (d’origine à 184 chevaux).
Puissance et style font la paire
ABT Sportline complète cette préparation par la pose de roues allant jusqu’à 20 pouces et de différents coloris (sélection de jantes de 18 à 20 pouces montées sur des pneus haute performance). À cela, on note la possibilité d’installer une suspension courte abaissant la bête de 370 chevaux de plusieurs millimètres.
Galerie photo
Découvrez cette Leon Cupra de 370 chevaux remaniée par ABT, en photos, ci-dessous :
NB : la dernière mouture de la Leon Cupra a perdu 10 chevaux, en juin dernier, afin de répondre aux normes d’homologation du cycle WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle). Cette norme entrera en vigueur en septembre prochain, elle sera plus sévère tout en étant plus réalistes sur les conditions de mesure des valeurs de CO2 rejetées par les véhicules.
Source : ABT Sportline
